在城北京佳吉物流市打拼的中低收入群体的住房梦将不再遥远

规模的公司。每家门面的招牌上，用各样醒目的彩色字体标明公司从惠州发往全国各地的路线。
　　惠州市勤辉物流的负责人王先生已做了15年物流，他告诉记者，如今市场上物流公司多了，竞争压力就明显加大，“15年前，惠州可能就三四家物流企业，现在至少有300家。”谈到现在的情况，王先生称，今年整体经济不景气，加上人工成本油价上涨“生意不好做，大环境不好，厂家货单明显少了，我们没货源，有时候一天一车货都发不了。”
　　困难：查车严风险大“我们也是不得已超载，本来利润就不高。”———物流公司司机
　　实际上，中小型的物流企业目前面临的不仅是人工、油价的成本压力，货物在运输途中的风险是物流业不可忽视的又一因素。一物流公司的司机坦言，如果不超载，根本没钱赚。他举例说，从惠州到广州的运输途中，“如果顺利的话，了孩子的劳动能力，又减少我们长辈的负人均住宅面积27平方米，城镇居民的居住环境有了较大改善。

　　省住建厅有关负责人表示，《海南省人民政府关于加快发展保障性住房的意见》和三个管理办法，加上去年发布的《海南省经济适用住房管理实施办法》和《海南省廉租住房实物配租管理暂行办法》，形成我省保障性住房建设、管理的法规政策体系。这一法规政策体系，充分体现了省委、省政府执政为民的理念，对解决本岛中低收入家庭的住房困难问题，促进社会稳定有着积极而重要的意义。同时，我省保障性住房建设和管理从此将有章可循、有法可依，能更好地规范我省保障性住房建设和管理，能更好地指导各地开展保障性住房建设工作。

　　核心提示

　　在城市里，他们不是低保户，有一技之长的他们努力营生糊口。但在日益攀升的房价面前，这些低收入群体常常望房兴叹。又到岁末，常常做着“住房梦”的他们依然坚持着，奋斗着。今年起，海南住房保障已将中低收入群体纳入其中。对于这些城市居民而言，住房梦也许将不再遥远。

　　又是岁末，四个重要文件构成我省保障房政策体系，在城市打拼的中低收入群体的住房梦将不再遥远

　　板栗小贩 ：要“炒”出我家房子来

　　熟识老吴是因为常常买他的板栗，满脸胡茬的他总是推着一辆破旧三轮车，在车斗里架个炉子，一边翻炒一边沿着海口国贸路一带的大街小巷叫卖。老吴说这卖板栗的行当，他已经干了20年出头了，中年得子的他有个梦想，“我要给儿子在海口炒出一套房子来，我不想让他像我一样，一辈子没自己的房子。”

　　老吴来自湖北襄樊，1989年底就只身闯荡到海南打工，可是1米63的他来到海口后才知道，原来淘金梦那么不现实，身板不够硬朗，干不了力气活，大字不识一箩筐，也干不了技术活，所以来琼20来年的老吴捡过垃圾，睡过大街，也吃过路人扔的剩饭，但即使这样，老吴也不曾放弃自己，“其实我每